CAMK75900 Nikal srebrni svitak ili poluga
Oznaka materijala
GB | BZN18-20 |
UNS | C75900 |
EN | CuNi18Zn20 |
JIS | / |
Kemijski sastav
Bakar, Cu | 60,0 – 65,0% |
Nikal, Ni | 17,0 – 19,0% |
Cink, Zn | Rem. |
Svojstva
Gustoća | 8,73 g/cm3 |
Električna provodljivost | 6 %IACS |
Toplinska vodljivost | 30 W/( m·K) |
Koeficijent toplinskog širenja | 16,5 μm/(m·K) |
Modul elastičnosti | 132 Gpa |
Hladna obradivost | Izvrsno |
Vrući rad | Pravedan |
Obradivost (C36000 = 100 %) | 25 % |
Obradivost (C36000 = 100 %) | Izvrsno |
Galvanizacija | Izvrsno |
Otporno zavarivanje (sučeoni zavar) | Izvrsno |
Tvrdo lemljenje | Izvrsno |
Lučno zavarivanje zaštićenim inertnim plinom | Pravedan |
Karakteristike
Ova legura je nikl-srebro bez olova koje ima srebrnastu boju i dobru otpornost na tamnjenje, ima izvrsnu radnu učinkovitost na hladnom, veliku čvrstoću i visoku elastičnost. Nikl-srebro karakterizira dobra otpornost na temperaturu potrebnu za zavarivanje i lemljenje.
Primjena
Uglavnom se koristi u štitovima elektroničke industrije, školjkama rezonatora, metalnim strukturama kao što su zakovice, vijci, posuđe, dijelovi luka, dijelovi kamere, predlošci i drugi optički dijelovi, kao i okviri za naočale, pločice s imenima, šuplji dijelovi, ugravirane baze, radio brojčanici i industrija glazbenih instrumenata.
Mehanička svojstva
Specifikacija mm (do) | Temperament | Vlačna čvrstoća Min.MPa | Čvrstoća popuštanja Min.MPa | Elongacija Min.A% | Tvrdoća Min.HV5 |
ZAVOJNICA φ 0,5-15,0 | H01 | 440 | / | / | 90 |
H02 | 550 | / | / | 140 | |
H03 | 600 | / | / | 160 | |
H04 | 650 | / | / | 180 | |
H06 | 700 | / | / | 190 | |
ŠTAP | H04 | 500 | / | / | 150 |
Prednost
1. Aktivno odgovaramo na sva pitanja kupaca i osiguravamo kraće rokove isporuke.Ako kupci imaju hitne potrebe, u potpunosti ćemo surađivati.
2. Usredotočeni smo na kontrolu proizvodnog procesa kako bi izvedba svake serije bila što dosljednija, a kvaliteta proizvoda izvrsna.
3. Surađujemo s najboljim domaćim špediterima kako bismo kupcima pružili rješenja pomorskog, željezničkog i zračnog prijevoza i kombiniranog prijevoza te imamo planove za poteškoće u prijevozu uzrokovane prirodnim katastrofama, epidemijama, ratovima i drugim čimbenicima.